El último vuelo comercial del Boeing 747 de Air France, y el triste principio del fin para el icónico “Jumbo”

El domingo pasado despegó del aeropuerto de la ciudad de México el vuelo AF439, el último vuelo comercial del Jumbo 747 de Air France, que será eliminado de su flota.

Despedida con cañones de agua al último Jumbo de Air France en MEX

Despedida con cañones de agua al último Jumbo de Air France en MEX

La historia de esta fantástica aeronave, comenzó a escribirse el 9 de Febrero de 1969, cuando el primer 747 sobrevoló la ciudad de Everett, en Washington. Este día marcaría el inicio de una nueva era para la aviación comercial. Desde entonces, 1.539 modelos de esta aeronave fueron fabricados.

El primer vuelo de un Jumbo de Air France ocurrió en Junio de 1970 entre París y New york. Desde entonces, la compañía operó 52 B747, pero sin embargo desistió de encargar los nuevos B747-8, reemplazándolos por los Boeing 777 y el Airbus 380.

El de Air France no es un caso aislado. Como comentó recientemente en un artículo Gilbert Ott, en su estupéndo blog God Save The Points, muchas otras aerolíneas como Qantas, Virgin Atlantic, United, ANA y Delta, estan planeando retirar el B747 de sus flotas entre 2016 y 2017. Y esto no se debe solo a los altos costos de consumo de combustible, o a la polución medioambiental del B747. Gilbert puntualiza también los altos costos de los “slots”, y pone como ejemplo el aeropuerto de Heathrow en Londres: El slot de aterrizaje de un B747 cuesta £3600 mientras que el de un Airbus 350 o un Boeing 787 sólo £1000.

La despedida del B747 de la flota de Air France simboliza de alguna manera el principio del fin. Durante los dos últimos años, Boeing sólo vendió tres unidades del Jumbo, y por eso el fabricante anunció que reducirán su ritmo de producción a partir de Marzo.

El vuelo desde México DF hacia París fue una gran fiesta de homenaje. A través de algunos videos que difundió la aerolínea, podemos vivir de cerca como fué ese gran momento. Muchos amantes de la aviación querían participar de este último vuelo comercial y lo vivieron, al igual que la tripulación, con mucha emoción.

El B747 desde los ojos de un comandante de Air France

Y el testimonio de Jacqueline Pajot, la primera hostess de Air France a bordo de un B747

Si tienes alguna duda, por favor mándame un tweet a @ultimallamada_, escríbeme un mensaje por Facebook o mandame un email a:  hernan@ultimallamada.com


El Boeing 747 tiene para mí un significado muy especial. Mi madre fué azafata de Aerolíneas Argentinas por más de 25 años, y durante ese período he volado una innumerable cantidad de veces en sus B747-SP, B747-200 y B747-400, incluyendo varios vuelos en su famosísimo”MALO” (LV-MLO) el avión “embrujado”. Puedes leer la increíble historia de este avion en el bellísimo blog de Floxie.

Todavía recuerdo como si fuera hoy las sensaciones que tenía cada vez que subía la escalera del upper-deck rumbo a la oficina de mi mamá para recorrer el mundo, sin ser demasiado consciente de lo que me estaba pasando, de la increíble fortuna que me había deparado el destino.

A ella y al B747 les debo esta estupenda pasión por volar que disfruto como nada en esta vida.

Estoy seguro de que muchos amantes del 747 estarán leyendo. Por favor déjame en los comentarios tu experiencia con ellos,  y como se sienten frente a esta perspectiva?

11 Comments

  1. Pepe 15 enero, 2016
    • Hernan 15 enero, 2016
  2. Victor 15 enero, 2016
    • Hernan 15 enero, 2016
  3. Hernan 15 enero, 2016
  4. Pepe 16 enero, 2016
    • Hernan 17 enero, 2016
  5. nicoa 31 julio, 2016
    • Hernan Van Norden 31 julio, 2016
  6. carlos 4 marzo, 2017
    • Hernan Van Norden 4 marzo, 2017

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