Reporte de Vuelo: Air France Business Class B777-200ER Buenos Aires-París

Sumario del Viaje:

Introducción
Reporte: Sala Vip Masaccio, aeropuerto de Firenze
Reporte: Air France Business Class Airbus 318  Firenze-París
Reporte: Air France Business Class Boeing 777-200  París-Buenos Aires
Reporte: Salón Cóndor de Aerolineas Argentinas, aeropuerto de Ezeiza
Reporte: Air France Business Class Boeing 777-200  Buenos Aires-París


Abandoné el Salón Cóndor ante el primer llamado de embarque, y recorrí los pocos metros de distancia que me separaban de la puerta 18, en donde esperaba pacientemente el bonito B777 de Air France.

El embarque fue una brisa, más que nada porque las chicas del gate a quienes le entregué mi tarjeta de embarque y mi pasaporte ni siquiera los miraron.

Ocurre que justo adelante mío embarcó Emmanuel Horvilleur, y cuando llegó mi turno todavía estaban intercambiándose miradas entre ellas con carita de ternero degollado.

Nunca me registraron, literalmente. Si en el pasaporte tenía una foto de Obama embarcaba igual.

Boeing 777 de Air France en el aeropuerto de Ezeiza

Boeing 777 de Air France en el aeropuerto de Ezeiza


El Vuelo:

Air France (AF) AF229
Buenos Aires (EZE) – París (CDG)
Avión:  Boeing 777-200
Asiento:  5E  (Business Class)
Horario Programado: Salida 4:55pm – Llegada: 11:00am
Horario Real: Salida 4:46pm – Llegada: 10:10am
Duración:  12:24hs

Después de inspeccionar durante todo el trayecto de la manga hasta el avión a Horvilleur, preguntándome que tiene este que no tenga yo y encontrando un montón de desalentadoras respuestas a mis preguntas, fui recibido en la puerta del avión por dos tripulantes que gentilmente me señalaron el camino hasta mi asiento.

Originalmente mi regreso era para el día siguiente, pero terminé anticipándolo a último momento. Cuando lo hice ya no quedaban asientos laterales (individuales) disponibles, así que tuve que conformarme con uno de los centrales, el 5E concretamente.

Por curioso que parezca, los asientos centrales tienen un feeling de privacidad parecido al de los laterales, ya que la pared divisoria entre ambos impide cualquier contacto visual con el pasajero de al lado.

Es cierto que soy muy poco observador, pero les juro que a la señora que viajaba al lado mío la estoy viendo por primera vez recién ahora en las fotos.

Asiento business class Air France B777

Asiento business class Air France B777

No profundizaré nuevamente en los detalles de la cabina, el asiento y el sistema de entretenimiento, ya que se trata de exactamente el mismo avión que me trajo desde París una semana antes y que ya comenté en este reporte.

Asiento business class Air France B777

Monitor del sistema de entretenimiento

De los pasajeros de la cabina, que iba completamente full, un 80% eran argentinos, y como toda cabina llena de argentinos era un quilombo.

La argentineada mayor la cometió el tipo del 4A, quién cuando pasaron repartiendo los amenity kits pidió uno extra, que la purser le trajo minutos las tarde.

Esto sería razonable si no fuera porque, mientras rodábamos hacia la pista, le pidió otro amenity kit a otra tcp con la mala suerte de que cuando se lo trajo justo la purser pasaba por delante y le pregunto, en voz alta: “Señor, cuántos pretende llevarse?”

Todos los condimentos de un gran vuelo estaban dados.

business class Air France 777

Trago de bienvenida business class Air France

Despegamos rumbo a París con diez minutos de anticipación, y apenas nos estabilizamos empezó el servicio de bebidas y posteriormente en de cena, a pesar de que eran apenas las 5pm.

business class Air France 777

Carro de bebidas business class Air France 777

En el vuelodesde París hacia Buenos Aires el servicio de cena no es completo, sino que se trata de una versión reducida porque el avión sale tarde por la noche.

Por el contrario en este, el AF229 desde Buenos Aires hacia París, sí se ofrece el servicio completo.

Menu:

La carta de Vinos:

Air France solo ofrece vinos franceses en su carta, así que encaré el amuse bouche de salmón ahumado y puré de guisantes con el bordeaux Chateau Jean Faure 2013, que ya había probado en el vuelo de ida y me había gustado.

business class Air France 777

Amuse bouche business class Air France 777

business class Air France 777

Salmón ahumado sobre puré de guisantes/arbejas

La entrada era pato al horno y vieiras marinadas, acompañados por una ensalada verde de estación.

business class Air France 777

Entrada business class Air France 777

business class Air France 777

Lonchas de pato con dados de papaya y mango

Supuse que tratándose de el servicio completo tomarían los pedidos de platos principales, sin embargo tal como en el vuelo de ida cada pasajero lo elegía al momento en que el carro llegaba a su fila.

Por suerte esta vez sí estaba disponible lo que quería, que fue el solomillo asado con salsa de vino, y me alegro de que así haya sido porque me encantó. A punto, tierno, sabroso… impecable.

business class Air France 777

Plato principal business class Air France 777

business class Air France 777

Solomillo asado con salsa de vino tinto

business class Air France 777

Solomillo asado business class Air France 777

El gran descubrimiento de la noche fue esta mostaza verde de Dijon al estragón que elegí para condimentarlo, que era para comerla a cucharadas.

Si alguna vez se cruzan con ella, cómprenla. Sin titubear.

business class Air France 777

Mostaza al estragón. Por dios….

La selección quesos, también franceses naturellement: comté y camembert.

business class Air France 777

Selección de quesos business class Air France

Y de salida algo ligerito: tarta de avellanas, crème bavarois con jengibre y estragón, macarrón de pistacho y, solo porque mi abuela me enseñó que ayuda a la digestión, una bolita de helado de fresa 🐷

business class Air France 777

Postre business class Air France

Se bajaron las luces de la cabina, y a poco más de dos horas del despegue ya estaba cenado y con la camita armada. Un lujo.

business class Air France 777

Cama de business class Air France 777

Me entretuve viendo la película Gold, en donde Matthew McConaughey se pasa con el papel de Kenny Wells, y en algún momento me dormí. O algo parecido.

Matthew McConaughey

Excelente trabajo de Matthew McConaughey en Gold

El asiento es muy cómodo, pero si a mi me cuesta dormirme en mi propia cama a las tres o cuatro de la mañana, imagínense en un avión a las siete de la tarde!

business class Air France 777

Relajando rumbo a París

Estuve sumergido en una especie de duermevela muy superficial durante unas tres o cuatro horas, y terminé cejando en mi esfuerzo por intentarlo después de el segundo hipnótico. Ups! Ya me ocuparía de recuperar el sueño perdido al llegar a mi hotel de París.

Hice una excursión hasta el fondo del avión para estirar un poco las piernas, y al regreso un stop en el galley trasero de la cabina de business class en donde Air France monta este bar, razonablemente bien surtido.

Bar business class de Air France B777

Bar business class de Air France B777

Bar business class de Air France B777

Bar business class de Air France B777

Bar business class de Air France B777 Bar businessclass de AirFrance B777

Decidí ahogar mis penas a puro chocolate Valrhona.

business class de Air France Valrhona

Aperitivo nocturno

business class de Air France Valrhona

Chocolate Valrhona

Pasé las siguientes horas trabajando en mi ordenador, hasta cerca de las 4:00am (hora argentina) que empezó el servicio de desayuno, mientras sobrevolábamos el centro de España.

mapa de ruta

Sobrevolando España en ruta desde Buenos Aires a París.

Empecé con un café espresso Illy, un croissant y un zumo de naranja…

Desayuno business class Air France EZE-CDG

Desayuno business class Air France EZE-CDG

Desayuno business class Air France EZE-CDG

Café espresso Illy

Y después ya me pasé a lo fuerte, con un plato de huevos revueltos, salchicha, y un crepe de espinacas.

Desayuno business class de Air France EZE-CDG

Desayuno business class de Air France EZE-CDG

Desayuno business class Air France EZE-CDG

Desayuno business class Air France EZE-CDG

Mientras la tripulación recogía en desayuno, las ventanillas empezaron a levantarse y la cabina se llenó de luz con el solazo del verano europeo.

Empezamos el descenso hacia París.

Cabina de business class Air France Boeing 777-200

Cabina de business class Air France Boeing 777-200

Aterrizamos en Roissy a las 10:10am hora local, cincuenta minutos antes de lo programado y con un calor bestial.

Boeing 777-200 Air France

Desembarcando en París

Desde la manga le hice una última foto a este noble B777 de 16 años de edad.

Boeing 777-200 Air France

No me hagas trompita!


Conclusión:

Otro buen vuelo con Air France, que sin dudas trajo al mercado un muy interesante producto, a años luz del anterior, que sin embargo todavía continúa ofreciendo en sus A330, A340, A380 y algunos pocos B777.

Espero que la actualización del resto de la flota sea rápida, porque no es bueno que una compañía ofrezca dos productos con tal diferencia de calidad entre sí, y que te beneficies o no de él dependiendo la ruta que vueles. A ningún pasajero le gusta jugar a esa ruleta.

Imperdonable la falta de acceso a internet, mucho más en un vuelo larguísimo como este. Según la empresa es inminente la instalación del servicio. Veremos.

La tripulación hizo un buen trabajo, quizás algo más distante que la del vuelo de ida, y la calidad tanto de la comida como de las bebidas fue impecable. Se suma así una gran alternativa entre Argentina y Europa.

Volaron alguna vez con Air France? Que tal les fue con ellos?

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16 Comments

  1. Matt 20 noviembre, 2017
    • Hernan Van Norden 20 noviembre, 2017
  2. George 20 noviembre, 2017
    • Hernan Van Norden 20 noviembre, 2017
      • Maria i 20 noviembre, 2017
        • Hernan Van Norden 20 noviembre, 2017
          • George 20 noviembre, 2017
  3. Karina 20 noviembre, 2017
    • Hernan Van Norden 20 noviembre, 2017
  4. German 20 noviembre, 2017
    • Hernan Van Norden 20 noviembre, 2017
  5. German 21 noviembre, 2017
    • Hernan Van Norden 21 noviembre, 2017
  6. Sonny 28 noviembre, 2017
    • Hernan Van Norden 28 noviembre, 2017
      • Sonny 28 noviembre, 2017

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