Reporte: Ferry Toremar, Isla de Elba-Piombino (Toscana, Italia)

SUMARIO DEL VIAJE:

Reporte: Ryanair Boeing 737-800 Economy Class, Girona-Pisa
Reporte: Ferry  Moby Lines, Piombino – Portoferraio (Isla de Elba)
Reporte: Un par de días de sol y playa en la espectacular Isla de Elba
Reporte: Ferry Toremar, Portoferraio-Piombino
Reporte: Palaia. De paseo por la campaña Toscana, entre Pisa y Florencia
Reporte: Toiano, el pueblo fantasma, y el asesinato de la bella Elvira
Reporte: Lounge Galilei, aeropuerto de Pisa


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Después de tres días muy agradables en la isla de Elba, me tocaba regresar a Pisa. El trayecto entre la isla y el continente (Portoferraio-Piombino) se lo disputan dos grandes empresas: la Moby Lines y la Toremarque son del mismo dueño, con mas de 30 frecuencias diarias. Hay una tercera, la Blue Navy, que con solo 3 o 4 trayectos al día no aparece en la foto.

A la ida había viajado con la Moby Lines, así que me ocupe de organizar mi horario de regreso de manera tal que me permitiera probar también la Toremar, y así poder compararlas.

Toremar Aethalia

Toremar Aethalia

El barco que operaba la ruta era el Aethalia, de construcción italiana y botado en 1991, con capacidad para 790 pasajeros y 96 coches.

Embarque ferry Toremar, Portoferraio-Piombino

Embarque ferry Toremar, Portoferraio-Piombino

La bodega no iba llena, pero considerablemente cargada, con varios camiones de gran tamaño. Es muy interesante la logística de distribución del peso durante el embarque: camiones y vehículos de mayor tamaño en el medio, y vehículos de menor porte en los extremos y laterales.

Aparqué mi coche y me dirigí a las puertas de acceso a las áreas públicas.

Embarque ferry Toremar, Portoferraio-Piombino

Embarque ferry Toremar, Portoferraio-Piombino

A través de unas escaleras subes hasta la primera planta, y accedes a la cabina principal a través de este distribuidor, en dónde inmediatamente sobre la izquierda encuentras el bar, y girando a la derecha ingresas a la cabina principal del barco.

Bar ferry Toremar, Portoferraio-Piombino

Bar ferry Toremar, Portoferraio-Piombino

Inmediatamente noté los 25 años de diferencia que este barco tenía en relación al de Moby Lines. Moderno, limpio, y en excelente estado de conservación.

El primer sector de la cabina principal es éste, con un área de recreación infantil en el medio y un gran sofá con forma de barco para que los padres puedan sentarse y controlar a sus hijos mientras estos juegan en el pelotero. A los costados, varias mesitas distribuídas en formato bar.

Ferry Toremar, Portoferraio-Piombino

Ferry Toremar, Portoferraio-Piombino

Sofá con forma de barco

Sofá con forma de barco

Ferry Toremar, Portoferraio-Piombino

Setup estilo bar Toremar Aethalia

Zona de recreación ferry Toremar Aethalia

Zona de recreación infantil ferry Toremar Aethalia

Avanzando en dirección hacia la proa, en un lateral, un área con videojuegos para los mas grandes.

Zona de recreación ferry Toremar Aethalia

Zona de recreación ferry Toremar Aethalia

Y al fondo del pasillo la cabina general, con filas de 20 asientos de lado a lado. Los del medio incomodísimos, en color corporativo de la Toremar, y los de los laterales en color azul y muchísimo más cómodos.

Cabina principal ferry Toremar Aethalia

Cabina principal ferry Toremar Aethalia

Cabina principal ferry Toremar Aethalia

Cabina principal ferry Toremar Aethalia

Cabina principal ferry Toremar Aethalia

Cabina principal ferry Toremar Aethalia

Hay también un social corner (?) donde la gente puede fotografiarse junto al hashtag #toremar. Me pregunto si habrá sido utilizado jamás.

Social corner ferry Toremar Aethalia

Social corner ferry Toremar Aethalia

Una vez que habíamos zarpado, subí a dar una vuelta a la cubierta mientras nos alejábamos de Elba. El clima era perfecto y las vistas es-pec-ta-cu-la-res.

Cubierta ferry Toremar Aethalia

Cubierta ferry Toremar Aethalia

Cubierta ferry Toremar Aethalia

Cubierta ferry Toremar Aethalia

Cubierta ferry Toremar Aethalia

Cubierta ferry Toremar Aethalia

En la parte trasera del barcio hay unas zona estupenda para sentarse a disfrutar del viaje, tipo solarium. Sólo le falta una barra con mojitos para darle nota 10 😉

Cubierta ferry Toremar Aethalia

Cubierta trasera ferry Toremar Aethalia

Cubierta ferry Toremar Aethalia

Cubierta superior ferry Toremar Aethalia

Después de algunos minutos y una vez que ya estábamos en mar abierto, regresé al interior del barco por estas puertas ubicadas en la parte superior de la cubierta, a través de las cuáles accedes a una pequeña cabina de pasajeros que no había visto antes.

Más íntima que la principal, es cierto, pero también un poco apretada y oscura.

Acceso a cabina, Toremar Portoferraio-Piombino

Acceso a cabina, Toremar Portoferraio-Piombino

Cabina superior Toremar Aethalia

Cabina superior Toremar Aethalia

Cabina superior Toremar Aethalia

Cabina superior Toremar Aethalia

Bajé nuevamente a la planta principal a comer algo en el bar, previa parada en el servicio para compararlo con el de la Moby Lines. El estado, la limpieza y el aspecto general de los servicios es muy superior en este barco.

Baños, ferry Toremar Aethalia

Baños, ferry Toremar Aethalia

Baños, ferry Toremar Aethalia

Baños, ferry Toremar Aethalia

Baños, ferry Toremar Aethalia

Baños, ferry Toremar Aethalia

El bar tiene una barra amplia y cómoda, y una oferta muy decente tanto de comidas rápidas como de bebidas, con precio y calidad exactamente igual al de la Moby Lines. De hecho, deben ser los mismos proveedores.

Bar, Toremar Portoferraio-Piombino

Bar, Toremar Portoferraio-Piombino

Bar, Toremar Portoferraio-Piombino

Bar, Toremar Portoferraio-Piombino

Croissants, Bar ferry Toremar

Croissants, Bar ferry Toremar

Salados, Bar ferry Toremar

Salados, Bar ferry Toremar

La máquina de café, una tradicional FAEMA E21 que cumple con su cometido.

Máquina de café, bar ferry Toremar

Máquina de café, bar ferry Toremar Aethalia

En torno a la barra hay un salón muy agradable con una gran cantidad de mesas y sillones. Realmente muy cómodo como espacio y, quizás el mejor sitio de todo el barco como para pasar el tiempo durante este corto trayecto de poco más de una hora.

Salón restaurante, ferry Toremar Aethalia

Salón restaurante, ferry Toremar Aethalia

Salón restaurante, ferry Toremar Aethalia

Salón restaurante, ferry Toremar Aethalia

Pedí una piadina que no estaba mal, y un succo alla pesca. Mientras terminaba de comer, anunciaron que debíamos ya bajar a los coches (unos 10 minutos antes del amarre) para agilizar el desembarque.

Piadina, ferry Toremar Aethalia

Piadina, ferry Toremar Aethalia

Llegamos a Piombino con un clima tan espectacular cómo el que dejamos atrás en Elba, y conduje los más de 110 kilómetros que me separaban de mi destino, con una sola escala, casi obligada…

Desembarque en el puerto de Piombino

Desembarque en el puerto de Piombino

Superstrada, camino a Pisa

Superstrada, camino a Pisa

Un cafecito en la increíble Pasticceria Verano´s que es, sin ningún tipo de dudas, la mejor de toda la Valdera Toscana.

Ya hablaré más sobre ella en el próximo post sobre los mejores lugares para comer en esta región.

Bar Verano´s

Pasticceria – Bar Verano´s

Café y cornetto ripieno, pasticcería Verano´s

Café y cornetto ripieno, pasticcería Verano´s


Conclusión:

Tuve un viaje de regreso excelente, y quedé muy sorprendido por la enorme diferencia entre un barco y el otro. Pagué exactamente lo mismo por ambos trayectos (13,80€ por el billete + 33.80€ por el coche, sólo ida), pero el barco de la Toremar era escandalosamente superior.

Si alguna vez tienes que realizar este trayecto, no dudes en organizarte de manera tal de poder viajar con Toremar, que opera más de 15 frecuencias diarias en esta ruta.

Horarios

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