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Portada » VIDEO: Fascinante documental sobre Jorge, un español encargado de capacitar tripulantes de cabina para la aerolínea japonesa All Nippon Airways (ANA) en Tokyo

VIDEO: Fascinante documental sobre Jorge, un español encargado de capacitar tripulantes de cabina para la aerolínea japonesa All Nippon Airways (ANA) en Tokyo

Jorge Cabeza Fernandez es asturiano, de Gijón, y hace 13 años empezó a trabajar como tripulante de cabina para la aerolínea japonesa All Nippon Airways. Jorge no solo fue el primer tripulante extranjero en la historia de la compañía que consiguió trabajar en primera clase sino que, además, fue el primer extranjero en convertirse en purser y, posteriormente, en instructor del centro de entrenamiento de TCP (tripulantes de cabina de pasajeros)

Esto no es un detalle menor. Japón es un país con una cultura fascinante, con gente muy amigable y con niveles de hospitalidad casi inauditos para nosotros los occidentales.  El nivel de atención en sus aerolíneas es completamente fuera de lo normal, como tuve la fortuna de comprobar durante mi vuelo con Japan Airlines entre Paris y Tokyo

Este interesantísimo documental, que gira en torno a su figura, muestra el detrás de la escena del centro de capacitación de All Nippon Airways en Tokyo donde, entre otras cosas, Jorge entrena a tripulantes de business y first class para atender a pasajeros no japoneses, haciendo hincapié en las enormes diferencias en el trato que requieren (y esperan) un pasajero japonés y un occidental.

No es corto, dura 28 minutos, pero te aseguro que vale la pena!

Que les pareció la vida de Jorge allí? Y el espectacular centro de entrenamiento de ANA?


Fuente: OneMileataTime

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6 comentarios

  1. Muy interesante la aportación Hernan. Estoy totalmente de acuerdo contigo y con lo que se dice en el documental. El trato que se recibe en general al cliente en Japón. Ya viajes en First o te compres un donut en la estación de Shinjuku es espectacular. El esmero esta en su ADN. Siempre que he volado a Japón lo he hecho con compañías europeas. Habra que probar el nuevo salto de Iberia directo a TYO. Tengo muchas ganas de probar ANA. He visto billetes combinados Lufthansa para el salto europeo y ANA para el salto a Japon a precios muy interesantes. Dan ganas de volar ya.

    Como curiosidad y aportación. Permiteme Hernan que me ponga un poco pesado. Jejeje. ANA empezó sus operaciones allá por 1953 con transporte de viajeros. PERO CON HELICOPTEROS!!! fue el germen de lo que conocemos actualmente como la compañia que ahora es.

    Y menudo centro de formación. Esta claro que si quieres un buen servicio hay que invertir en formar a tu personal. Y ellos lo hacen. Muchas veces cuando llegas a tu asiento no imaginas todo lo que hay detras. Horas de formacion. Trabajo. Logistica. Etc etc.

    ¿Si te lo puedes permitir? ¿ Que es mejor. Pagar un poco mas por un billete sabiendo lo que hay detras o dejarte llevar solo por el precio? Es un debate del que se podría hablar largo y tendido.

    Muy buen aporte Hernan. Da gusto ver las entradas.

    1. Gracias Manu por tu aporte habitual. Luego de ver este documental, con el cuál aprendí muchas cosas, entendí otras tantas sobre como consiguen tener ese nivel de servicio en sus cabinas, y cuando digo cabinas me refiero desde turista hasta primera.
      Los tripulantes, durante las clases, estan sentados en la cabina en la que luego van a trabajar! Es muy difícil, por no decir imposible, conseguir la excelencia en el servicio de esta gente. Yo nunca viaje ninguna de ellas en turista, pero en mi ultimo vuelo con JAL visité la cabina de económica y quedé profundamente impactado por los asientos, el legroom y el estado general de la cabina. Viajaría con los ojos cerrados con ellos en económica.
      Yo creo que siempre es mejor, dentro de los parámetros lógicos, pagar algo más y obtener un producto mejor. La diferencia a veces es abismal!
      Abrazo querido!

  2. Que increíble las inslataciones de esta gente! Igualito que aqui….. :p
    Es muy grande haber llegado tan lejos en un pais como japon con las barreras culturales e idiomáticas que hay. Me encanto el video, me encanta todo tu blog!!!!!

    1. Hola Lalula, impactante, no? Yo quedé muy impresionado.
      Y este tío, un máquina! Habla hasta japonés y lo aprendió volando!
      Gracias por tu comentario!
      Saludos

  3. Buenísimo!
    Un capo el flaco. Se «japonizó» a full.
    La hospitalidad de las aerolíneas de Middle East es excelente pero es artificial. Forzada por las circunstancias de First o Business.
    La japonesa es genética, auténtica, les sale de adentro en todas las situaciones de la vida.
    Renovó mis ganas de ir a Japón….aunque sea en cattle class.

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