MEJOR BUSINESS CLAS DE EUROPA? AIR FRANCE A350
La semana pasada volé de Barcelona a New York con Air France en sus dos aviones más modernos: El A220-300 y el A350-900.
Iba a hacer una reseña de cada uno de ellos por separado, pero salimos de Barcelona con mucho retraso así que terminé resumiendo todo en una sola.
El A220 es probablemente el avión de corto/medio radio más bonito que exista, es un placer viajar en él.
Despegamos de Barcelona rumbo a París con 1:30hs de demora, lo que hacía peligrar bastante mi conexión en Charles de Gaulle.
Las vistas en cualquier despegue de Barcelona son un deleite.
El vuelo fue muy agradable. Nos sirvieron una comida algo polémica, el plato principal era una ensalada de quinoa con ratatouille y esperaba algo más.
El resto de la bandeja muy bien, con una ración de quesos y un petit gateau de postre.
Aterrizamos en París prácticamente a la hora de inicio del embarque de mi vuelo a New York así que no había tiempo para mucho.
Tuve que correr un poco entre terminales pero finalmente conseguí embarcar en el nuevo A350-900 de Air France.
Mi equipaje no.
La cabina de business class del nuevo A350 de Air France es preciosa y los asientos muy cómodos.
Particularmente las suites (hay solo 4 en toda la cabina, la 1A, 1L, 10A y 10L) que muchos posicionan como el mejor asiento de business class de Europa.
Mientras me acomodaba repartieron el menú, el amenity kit y un trago de bienvenida.
Airbus incorporó en las ventanillas de este avión un sistema electrónico similar al del Boeing 787 para ajustar la opacidad y el nivel de luz.
La diferencia es que el ajuste es mucho más veloz y se oscurecen totalmente, a diferencia del B787 en donde algo de claridad se filtra.
Despegamos, esta vez sí, en horario rumbo a New York.
Pronto inició el servicio de cena con el aperitivo, que consistía en una copa de champagne y unos snacks de queso.
En este vuelo sí la comida fue excelente, les muestro con mayor detalle la variedad de oferta del menú y mi elección en el video.
Al ser un vuelo tan corto, entre comidas no te quedan mucho mas que dos o tres horas para descansar, así que aproveché para dormir una pequeña siesta en la comodísima cama que ofrecen estas suites.
Aterrizamos en el aeropuerto JFK de New York en horario, alrededor de las 21hs.
Antes de irme al hotel descubrí que mi maleta se había quedado en París, así que antes de poder descansar tuve que ir a comprar artículos de primera necesidad.
Les cuento esto y otros detalles en la reseña de la business class de Air France en el A220 y en el nuevo A350 y los invito a suscribirse al canal de Youtube y activar las notificaciones para que puedan recibir un mensaje cada vez que publique un nuevo video.
Aguardo sus opiniones en la sección de comentarios del canal!
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