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Cómo Funcionan los Programas de Fidelidad de las Aerolíneas

Los programas de fidelidad de las aerolíneas han existido desde la década de los 80, y desde entonces se han ido fortaleciendo con el paso de los años. Elegir un programa de viajero frecuente puede parecer, a simple vista, una tarea sencilla, pero no lo es.

La mayoría de la gente suele escoger la membresía que le ofrece la compañía en la que viaja más a menudo, o la que tiene acuerdo con la tarjeta de crédito de su banco. Existen unos conceptos básicos comunes a la mayoría de estos programas, pero analizados en profundidad encontraremos una infinidad de variaciones entre uno y otro.  Es clave entender estas diferencias para poder elegir el programa adecuado a nuestras necesidades

La mayoría de las líneas aéreas mas importantes a nivel mundial, forman parte de alguna alianza internacional como One World, Star Alliance o Sky Team, o tiene acuerdos con otras compañías. Esto quiere decir, entre otras cosas, que viajando en cualquier aerolínea miembro de la alianza acumulamos millas en nuestro programa. Si estoy afiliado a Lufthansa Miles & More, puedo acumular millas de los vuelos que realize en Swiss, Singapore Airlines, United, o cualquiera de las otras aerolíneas asociadas a Star Alliance.

Tenemos que poner especial atención en las tablas de obtención de millas de cada programa, ya que este varía notablemente de un programa a otro, es decir, para un mismo vuelo, algunos programas acumularán un 50% de las millas voladas, otros un 75% y otros un 125%, dependiendo de la tarifa en la que fue reservado.

Introducción a Programas de Fidelidad

Estas millas ganadas, a su vez nos sirven para reservar billetes premio en todas las aerolíneas que integran una misma alianza. Así, podemos utilizar millas de varios programas para reservar el exactamente el mismo vuelo. Por ejemplo: American Airlines e Iberia son ambos socios en Oneworld. Ambos comparten el mismo inventario de premio, pero cada socio tiene su propia regla de fijación de precios. Un vuelo desde Barcelona a Roma puede costar 10,000 millas Aadvantage, o 4.500  Avios en clase turista, y 20.000 Aadvantage o 9.000 Avios en clase ejecutiva.

Recuerda que las millas no se pueden transferir de un programa de fidelidad a otro, por lo cuál no suele ser útil acumular millas en diferentes aerolíneas de una misma alianza. Nuestro objetivo principal es acumular la mayor cantidad de millas en un mismo programa.

Esto nos facilitará no sólo poder acceder más rápidamente a los billetes de premio, sino que también nos ayudará a obtener mas fácilmente nuestro “status”.

Volando una determinada cantidad de millas al año (que varía muchísimo dependiendo de cada programa) podemos alcanzar diferentes niveles de “status” dentro del mismo, cuyos beneficios podremos disfrutar mientras volamos en cualquier asociado de la alianza a la que esta pertenece.

Estos beneficios, dependiendo del nivel de status y de la aerolínea van, desde poder seleccionar asientos sin cargo, hacer el checkin en los mostradores de clase ejecutiva y poder despachar mas kilos de equipaje, hasta el acceso a las salas VIP, upgrades a una clase superior e, incluso, traslados en limousine desde la terminal hasta el mismo avión.

Traslado desde la Terminal de Primera clase de Frankfurt en Mercedes Benz S550
Traslado desde la Terminal de Primera clase de Frankfurt en Mercedes Benz S550

Elección del programa de fidelidad

Es importante diversificar nuestras millas en las diferentes alianzas, escogiendo un programa adecuado en cada una de ellas.

La mejor estrategia, en general, es elegir el programa que más se adapte a nuestras necesidades y concentrar las millas allí. La elección del programa depende de varios factores, sin embargo, hay tres muy importantes que analizar antes de abrir una cuenta: quién me da pasajes gratis más rápido, quién me permite acumular puntos con mis tarjetas de crédito, y quién tiene mayor cantidad de destinos disponibles para obtener los premios que busco.

Ahora, sólo te queda por delante analizar cuál es la opción que más te conviene y empezar a disfrutar de las ventajas que ofrecen los programas de viajero frecuente.

Mira como estan compuestas las alianzas mas importantes del mundo

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9 respuestas

  1. Hola Hernán
    Quería consultarte acerca del 767-300 de LATAM ya que leí que un vuelo en enero el 7821 de MIA-BUE tuvo problemas al despegar por fuego en un motor y abortó despegue y viendo ahora el de Barajas de Air Canada igual avión, también se ve en una foto de un pasajero en el despegue la salida llamas de una turbina y el posterior tema de la cubierta que obligó a quemar combustible etc. Es normal este fuego en el despegue de estos aviones? no leí comentarios acerca de esto ni de Boeing ni de Latam ni de Air Canada. Gracias

    1. Hola Alejandra no, no es normal. En el caso de Air Canada presuntamente están vinculados los sucesos, es decir, se especula con que un trozo de caucho del neumático que estalló podría haber golpeado el motor.
      El B767 es un avión muy fiable, aunque es cierto que muchos de ellos llevan bastantes años en servicio.
      A mi me da plena confianza y lo he disfrutado mucho cada vez que me ha tocado volarlo.

  2. Hola Hernán
    Te cuento que viaje rebien en LATAM en el 767, en sector LATAM+ lo recomiendo reservar en ese sector.
    Ahora pregunta qué sabés de las medidas de Iberia para los próximos vuelos? Tenemos billetes en Turista Premium para el 23 de mayo BUE-MAD, queríamos cambiar para agosto o setiembre pero dicen que no te cobran penalidad pero sí nueva tarifa…….y me fijé y existe una diferencia abismal en $$$arg.
    Gracias, saludos

  3. Gracias Hernán, poca info por ahora- Habla de vuelos con salida hasta el 30 de abril….dice posibilidad de cambio de billete pero no aclara nada sobre penalización (calculo que esto no se aplicará) pero lo más duro será la diferencia de costo entre la nueva fecha y la comprada originalmente. Disculpame que te moleste pero los teléfonos de Iberia de aquí están en automático. LLamaré el fin de semana a España a ver si tengo más suerte.
    Gracias y si sabes algo más pasamelo. Cariños

  4. Hola Hernán hoy está ofreciendo Iberia el cupón para viajes futuros con + un 10 %, para canjes hasta el 15 de abril, pero siempre en $arg, ya desistimos de nuestro viaje del 23 de mayo y tampoco aclaran como es el cambio de fecha.
    Emirates ofrece cambio de fecha sin ningún cargo siempre que se respete el mismo trayecto del billete original, se podría copiar Iberia.
    Sabés algo más? Gracias Ah si sabés si la diferencia del billete original al cambio por nueva fecha se podrá pagar con Avios

    1. Hola Alejandra, esto cambia día a día y de país en país, así que es muy difícil seguir el rastro.
      Ahora mismo la situación es tan incierta que yo personalmente me sentiría mucho más cómodo reembolsando mi vuelo que recibiendo un voucher o realizando un cambio de fecha.
      Respecto a tu última pregunta, si el billete original fue comprado con dinero no puedes utilizar avios para compensar una eventual diferencia de precio.
      Saludos y suerte.

  5. Gracias Hernán pero Iberia no te reembolsa dinero, aparte te comenté nuestro billete en Turista Premium a Madrid es equivalente ahora a uno en Level sin comida y sin maleta, has visto lo de Emirates se ve que tiene buena espalda ya que te ofrecen por un año sin ningún costo adicional cambio de fecha siempre que sea el mismo trayecto original.
    Además no se sabe aquí el impuesto PAIS (30%) sobre que lo aplicarán, ya que nosotros cuando pagamos el ticket este impuesto no existía.
    Si alguien del blog se ha conectado con Iberia y tiene comentarios al respecto agradecería que los compartiera. Cariños. Y pensar que como soy Iberia Plus Oro me iban a otorgar el upgrade a Bussiness en este viaje de fin de mayo

    1. Si pretendes reembolsar tu billete te recomiendo insistir con Iberia porque sí se que han reembolsado varios billetes.
      En el peor de los casos, dispútalo directamente con la tarjeta de crédito con la que has pagado.

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