Ah… en la biblia low cost no aparece un párrafo que asegura que el modelo se caracteriza por operar vuelos punto a punto? Aparentemente no.
Ryanair da otra patada al tablero de la aviación en europa y empieza a operar vuelos en conexión utilizando el aeropuerto de Fiumicino en Roma como hub, algo que puede marcar el principio otra notable expansión de la compañía en su oferta de destinos y servicios.
De momento las rutas que estan disponibles son todas las combinaciones posibles desde/hacia Alicante, Barcelona, Bari, Bruselas, Catania, Comiso, Malta y Palermo via Roma. Basta buscar punto a punto y la propia web les ofrecerá las conexiones de forma automática.
Esto significa que también podrás despachar tu equipaje hasta el destino final y no tendrás necesidad de abandonar la zona de embarque durante la conexión.
La idea es testear como funciona la experiencia de Fiumicino (justo Fiumicino?) y luego eventualmente expandir el modelo de hub a otros aeropuertos de su red.
Cobra Ryanair por este servicio?
La respuesta corta es sí.
Probablemente se olvidaron de comentarlo en el anuncio, pero Ryanair cobra más por venderte el billete en conexión que si lo compraras por separado.
Lo comento como un detalle, ya que en muchos casos el espacio de tiempo entre vuelo y vuelo haría imposible salir de la terminal y volver a pasar seguridad para embarcar en la conexión, pero hay otros casos en que lo permite.
Busqué una ruta al azar, por ejemplo Barcelona-Palermo, que nos ofrece una conexión más que suficiente de 3:45hs en Roma, con salida de Barcelona a las 6am y llegada a Palermo a la 1pm por 70,98€ + 1,42€ de tasas: TOTAL 72,40€
Si buscamos los mismos vuelos por separado, nos encontraremos por un lado con el Barcelona-Roma a 24,99€ + 0,50€ de tasas: TOTAL 25,49€
Y posteriormente el Roma-Palermo por 34,09€ + 0,68€ de tasas: TOTAL: 34,77€
Esto quiere decir que comprando los vuelos por separado pagaríamos un total de 60,26€ contra los 72,40€ que nos costaría comprarlo directo, un ahorro de más de 12€.
Sin embargo, este valor se compensa ligeramente si despachas maleta. Hacerlo en ambos vuelos por separado costaría 37,50€ (21€ BCN-FCO + 16,50 FCO-PMO) por una maleta de 15kg.
Si por el contrario lo despachas directamente con la conexión que te ofrece la aerolínea te costaria 33€, es decir, te ahorrarías 4,50€ de esta manera, así que te recomiendo mirar las ventajas y desventajas que puedas tener en cada ruta y frecuencia.
Vale 12€ más el simple hecho de volver a pasar seguridad teniendo casi 4 horas de escala? Probablemente no.
Vale 7,50€ más no tener que recoger la maleta y volver a facturarla? Por supuesto!
Pagarías tu el extra por este servicio?
Nunca volaste con Ryanair? Este es mi reporte de vuelo con ellos entre Girona y Pisa.
10 comentarios
Eso lo hacen otras low cost, cobrar por la conexión, por ejemplo, Vueling.
Si, y además también lo hace en Fiumicino para variar!
Todo lo que sea más opciones para el cliente es bueno. Ahí está lo que decida cada uno. He leído ok en la vanguardia que en BCN estaban estudiando ofrecer vuelos en conexión con Norwegian.
Como Ryanair te obliga a imprimirte los boarding pass, y lo puedes hacer con 2 semanas de antelación, no creo que necesites salir del área de embarque si no tienes una maleta facturada, pero claro, al ser 2 billete separadas no se hasta donde pueden llegar si se retrasa o se cancela el primer vuelo.
Es cierto. Aunque en muchos de los aeropuertos que opera Ryanair no existe la posibilidad de permanecer en el area de embarque porque te sacan directamente por otro lado (me vienen a la mente rápidamente Pisa y Girona) En cualquier caso, vengas en conexión o no, te verás obligado a volver a pasar seguridad.
Saludos Jose!
Si te venden un vuelo en conexión, entiendo que Ryanair se hace cargo de retrasos y demás…lo de alojarte lo dudo, pero si en darte un billete nuevo sin pagar por ello.
Interesante Hernan.
Estoy de acuerdo con Roberto. Te reprotegen en caso de perdida de la conexión??? Te dan soluciones en FCO por ejemplo si pierdes el vuelo porque el avión ha sufrido un retraso por causas responsabilidad de la compañía??? conociendo al señor O Leary me temo lo peor.
Pongo un ejemplo: Tienes que estar si o si en Palermo el dia X a la hora Y. ¿ Volarías con Ryanair en un vuelo con conexion corta vía FCO ?. Tal y como funciona el aeropuerto y la compañía yo no me fió. No me ofrece garantías. Sinceramente.
No creo que la cosa sea como Swiss jejeje. Es verdad que siguen teniendo precios super competitivos, Y que a nivel comercial nadie como los irlandeses para exprimir y exprimir las posibilidades comerciales. Pero eso mismo hace que no me parezcan muy garantistas para este tipo de operaciones. Sobre todo en caso de perdida de la conexión.
Habra que ver como funcionan.
Un saludo viajero.
A mi tampoco en un principio, pero entiendo que al vender conexión estan obligados a protegerte ante irrops.
Como funcionará esto, es otro cantar! Todos a crashear casa de las hostess? :p
Si compras los billetes por separado y si no llevas maleta, ¿por qué tienes que salir de zona de embarque? ¿Es que te echan? No lo entiendo. Yo creo que no te echan, así que no tienes que salir.
No, no tienes que salir de la zona de embarque.
Lo que si sucede muchas veces con Ryanair es que te desembarcan en remoto y te llevan en bus directamente al area destinada al desembarque, desde la que normalmente no tienes posibilidad de regresar a la zona de embarque sin volver a pasar por seguridad.