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Portada » Reseña: El Vuelo más Largo de Europa en el A350 de Finnair
un ratón de computadora sobre un escritorio

Reseña: El Vuelo más Largo de Europa en el A350 de Finnair

EL VUELO MÁS CORTO DE EUROPA

Hace algunas semanas les mostré en el canal el vuelo internacional más corto de Europa, de apenas 20 minutos de duración, entre Helsinki y Tallin.

Si no pudieron ver el video, les dejo aquí el enlace al video

Ahora llega el momento de mostrarles el vuelo más largo de Europa, entre las Islas Canarias y Finlandia, operado por el bellísimo A350 de Finnair.

Decidí hacer este vuelo en su Business Class, que es extremadamente particular y diferente a todo lo que conocemos, y esta fue mi experiencia.


FINNAIR A350 BUSINESS CLASS

El aeropuerto de Gran Canaria estaba estallado de turistas, un movimiento sorprendente realmente.

Me refugié en la sala vip Galdós de AENA que tiene, posiblemente, las mejores vistas de cualquier lounge en España

un grupo de personas en un muelle
Sala Vip Galdós Gran Canaria

Eventualmente llegó la hora del embarque, que fue realizada por medio de autobuses que nos trasladaron al avión que esperaba en plataforma.

un avión estacionado en un área abierta
Airbus 350 de Finnair

Me pareció una locura embarcar todo un A350 sin manga, pero luego terminé sabiendo que el aeropuerto de LPA no tiene infraestructura para embarcar por manga aviones de gran porte.

Igualmente la parte positiva de embarcar desde la plataforma son estas vistas de cortar la respiración.

motor de un avión
Airbus 350 de Finnair

La cabina de business class de Finnair es muy bonita, y el asiento RARÍSIMO.

Al principio cuesta entenderlo, es un asiento cuyo respaldo es una estructura fija que no puede reclinarse.

un ratón de computadora sobre un escritorio
Asiento Business Class A350 de Finnair

Tiene unos detalles, unos colores y unas texturas maravillosas.

ratón de computadora
Asiento Business Class A350 de Finnair

A pesar del contorsionismo que hay que realizar para recostarse es, por lejos, el asiento de business class más cómodo que probé en modo cama.

Quizás solo comparable a la suite de la nueva cabina Allegris de Lufthansa o a la primera fila del nuevo A350 de Air France.

una computadora en un escritorio
Asiento Business Class A350 de Finnair

Despegamos de Gran Canaria en horario, para un vuelo «relativamente rápido» de una 5:15hs a Helsinki.

imagen digital de un avión
Despegando de Gran Canaria

El servicio de comida empezó rápidamente con un aperitivo que consistía en snacks y bebidas.

una bebida en una mesa
Servicio comida Business Class de Finnair

Para después seguir con un entrante y un principal servidos en bandeja única.

La tripulación tardó nada menos que 1:45hs en recoger mi bandeja así que aproveché algunas de las virtudes de este asiento para deshacerme de ella.

un plato con comida y bebidas
Servicio comida Business Class de Finnair

Durante todo el vuelo nunca apagaron las luces de la cabina, por lo que fue imposible descansar.

Al menos el lavabo tenía ventana y uno podía dispersarse con la vista de horizonte cada vez que lo visitaba.

vista desde el interior de un avión
Lavabo A350 de Finnair

Aterrizamos en una helada Helsinki e horario pero…. adivinen qué?

Tampoco desembarcamos por manga y tuvimos que hacerlo por la puerta trasera del avión!

una persona sentada en un avión
Desembarcando por la puerta trasera del A350

Les cuento los detalles en la reseña de mi experiencia en el vuelo más largo de Europa a bordo de la Business Class del A350 de Finnair y los invito a suscribirse al canal de Youtube y activar las notificaciones para que puedan recibir un mensaje cada vez que publique un nuevo video.

Aguardo sus opiniones en la sección de comentarios del canal!


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