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Volando en la Business Class del A350 de Singapore Airlines entre Barcelona y Milano (Incluye Video)

Después de obtener permiso de las autoridades europeas para operar una nueva frecuencia fifth freedom dentro de Europa, el pasado 17 de enero Singapore Airlines comenzó a transportar pasajeros en la ruta Barcelona-Milano y viceversa.

Viviendo en Barcelona y siendo Singapore una de mis aerolineas favoritas, la tentación de probar esta nueva frecuencia era demasiado grande.

Así, en cuanto tuve la oportunidad decidí escaparme un fin de semana a Milano, volando en su business class a la ida y en premium economy al regreso.

Airbus 350 de Singapore Airlines

SINGAPORE AIRLINES BUSINESS CLASS A350

Hablaremos hoy del vuelo de ida, y de su exageradamente hermosa cabina de business class en el Airbus 350.

Cabina de Business Class de Singapore Airlines A350

Tiene un total de 42 butacas con una configuración 1-2-1 divididas en dos secciones: la delantera coin 26 butacas y la trasera, algo menor, con 16.

Cabina de Business Class de Singapore Airlines A350
Cabina de Business Class de Singapore Airlines A350

El asiento es uno de los más bellos y amplios de la aviación comercial, ni hablemos de su diseño y terminaciones.

Asiento de Business Class de Singapore Airlines A350

Entre sus mayores virtudes está la gran cantidad de espacio que posee para almacenar objetos y el tamaño del monitor del sistema de entretenimiento.

Espacio para almacenar objetos
Más espacio para almacenar objetos

Ofrece unos robustos auriculares noise cancelling y un kit sanitario con varias servilletas desinfectantes y una mascarilla quirúrgica.

Auriculares y kit sanitario

Bajo uno de los apoyabrazos se encuentra el mando a distancia con el que se opera el sistema de entretenimiento.

Mando del sistema de entretenimiento

En el apoyabrazos opuesto, los controles posicionales del asiento, las luces, los botones de llamada y la posibilidad de colocar una señal de 2no molestar» para que la tripulación no te despierte, por ejemplo, para el servicio de comida.

Controles del asiento de business class A350

Incrustada en la estructura del asiento a la altura de la cabeza, tres luces de lectura con diferentes direcciones e intensidades, dependiendo de si el asiento está en modo horizontal o ya convertido en cama.

Luces de lectura Singapore A350 business class

Los lavabos estaban impecablemente limpios y bien iluminados.

Lavabo A350 Singapore Airlines Business class

Con una serie de amenities inusuales en una ruta de estas características como máquina y crema de afeitar, cepillo de dientes, pasta de dientes y peines.

Nutrida selección de amenities

Hicimos el pushback en horario pasando al lado de nuestros vecinos, dos Boeing 787 de Etihad y American Airlines respectivamente.

Haciendo el pushback en la T1 del aeropuerto de Barcelona

El taxi hasta la pista fue veloz y en pocos minutos estábamos despegando rumbo a Milano, con una previsión de 1:20hs de vuelo.

Llegando a la cabecera de pista, listos para el despegue

Despegar (o aterrizar) en Barcelona es un espectáculo aparte, y ya si el día está soleado las vistas son despampanantes.

Despegando rumbo a Milano con Singapore Airlines A350

Pronto nos estabilizamos sobre el Mediterráneo y empezó el servicio de comida.

Azul profundo

Con poco tiempo para ejecutarlo, Singapore ofrece en esta ruta un servicio rápido de comida fría y una seleción de vinos interesantísima, además de refrescos y otras bebidas con alcohol.

Servicio de «brunch» Singapore Airlines business class

A pesar de ser poco más de las 10am, no pude negarme a este Chateau de Carles 2016.

Muy buena selección de vinos!

En el vuelo de hoy se ofreció un bocadillo de pastrami y queso.

Bocadillo de queso y pastrami

Al terminar el servicio cooqué el asiento en su reclinación máxima, que te permite extender las piernas.

Asiento de business class en modo lounge

El armado de la cama es más complejo y se los muestro con mayor detalle en el video.

Asiento de Business Class en modo lounge

Iniciamos el descenso hacia el aeropuerto de Malpensa también con climatología favorable y preciosas vistas de la campagna italiana.

Aproximando al aeropuerto de Malpensa

Aterrizamos en horario en Milano, e iniciamos el taxi hasta nuestra puerta.

Aeropuerto de Milano – Malpensa
Llegando al gate en horario.

En pocos minutos estábamos desembarcando del avión los que fuimos hasta Milano. El resto de los pasajeros permaneció a bordo para continuar vuelo hasta Singapur.

Cabina de Business Class Singapore Airlines A350

Ya en la manga noté que el avión que volamos hoy era el número 10.000 fabricado por Airbus, detalle que lleva incorporado en el livery.

Airbus 350 de Singapore Airlines (Airbus 10.000!)

En definitiva, una experiencia muy interesante y diferente.

Los invito a suscribirse a mi canal de Youtube y a ver el video completo de mi vuelo en la business class de Singapore entre Barcelona y Milano:

SI DISFRUTASTE DE ESTA RESEÑA, TE INVITO A LEER MIS REPORTES EN DISTINTAS AEROLÍNEAS,  HOTELES Y SALAS VIP ALREDEDOR DEL MUNDO.

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3 respuestas

  1. maravilloso, que gran descubrimiento la verdad este tipo de tramos para que los avgeek podamos disfrutarlos, y mas en estos tiempos…
    sabes como encontrar mas de este tipo de tramos en europa.
    Gran trabajo.

    1. Totalmente! Mira, Singapore tiene varios, Ethiopian creo que alguno desde Italia tambien, LAN en su momento con el MAD-FRA que no se si sigue.
      Te recomiendo googlear «fifth freedom flights in europe» y te saldrá la data actualizada.
      Saludos!

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