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Cómo son las Cabinas de Clase Turista y Preferente del Tren de Alta Velocidad AVE

Llevo la mitad de mi vida viviendo entre Madrid y Barcelona, literalmente. En alguna época llegué a ir y venir entre ambas ciudades dos veces en un mismo día, una locura!

En un principio utilizaba exclusivamente el puente aéreo, ya que en aquel entonces el AVE solo llegaba a Sevilla, pero desde la puesta en marcha de la ruta Madrid-Barcelona (en 2008) empecé a alternarlos.

Reconozco que tardé mucho en quitarme la costumbre del avión, pero la realidad es que con lo complejo que se ha vuelto transitar los aeropuertos las ventajas del AVE empiezan a ser imbatibles:  salir y llegar del centro de una ciudad a la otra en 2:30hs y libre de stress no tiene precio.

tren ave españa
Ave Serie 103 recién llegado a Madrid desde Barcelona

TREN DE ALTA VELOCIDAD AVE

El AVE es el tren de alta velocidad español, propiedad de la estatal Renfe, la única operadora de trenes de pasajeros del país.

A pesar de que la red ferroviaria española ha tenido un gran desarrollo durante las últimas décadas, aquí aún no existen operadores privados en el sector (aunque sí muchos interesados) a diferencia de otros países como Italia en donde, por ejemplo, la compañía privada Italo Treno compite con la estatal Trenitalia.

rutas ave españa

La linea Madrid-Barcelona es la que yo utilizo habitualmente, cuyo servicio directo une ambas ciudades en 2:30hs alcanzando por momentos los 300 kilómetros por hora.


CLASES Y TARIFAS DEL AVE

El AVE ofrece tres tipos de clases (Turista, Turista Plus y Preferente) y en cada una de ellas cuatro tipos de tarifas (Promo, Promo+, Flexible y Mesa)

Los tipos de tarifa (Promo, Promo+ y Flex) están vinculados a las condiciones de cada una de ellas respecto a cambios y cancelaciones, mientras que la tarifa Mesa consiste en comprar el grupo de cuatro asientos enfrentados, independientemente de la cantidad de personas que viajen (máximo 4 pax)

Tarifa Mesa tren AVE
La tarifa Mesa incluye la compra de los 4 asientos que la rodean

Las clases sí representan diferencias en el servicio, y las fundamentales entre Turista y Preferente son la comodidad del asiento, la densidad de personas por vagón y el servicio de comida y bebidas gratuito que ofrece la segunda.

Siempre chequeen las dos alternativas, ya que dependiendo del día y la hora en la que viajes la diferencia de precio entre ambas es baja e incluso en condiciones particulares de ocupación puede resultarte nula.

Existe una clase intermedia llamada Turista Plus, que consiste en viajar en el asiento de clase Preferente sin incluir los servicios asociados como el acceso a las salas vip, el servicio de comida a bordo, etc. También puede valer la pena dependiendo del precio.


EQUIPAJE PUERTA A PUERTA

Un servicio interesante que se ofrece en todas las clases es el servicio puerta a puerta de equipaje. Esto quiere decir que recogen tus maletas en cualquier punto de la ciudad de origen y tu puedes retirarlo en destino, o incluso solicitar que te lo entreguen a domicilio.

Esta última alternativa suena muy interesante si no fuera porque pueden demorar hasta dos días en hacerlo, pero dependiendo de las circunstancias puede resultar útil.

Para mi trayecto entre Barcelona y Madrid costaba 20€ por la primer pieza, y 16€ las restantes (con un máximo de 3 por billete y hasta 25kg por pieza) y ofrecían también la posibilidad de recogerlo directamente en el aeropuerto.


LAS CABINAS DEL AVE

Todas las clases comparten algunas zonas comunes como la cafetería y los lavabos, que son exactamente iguales en todos los coches.

cafeteria tren ave
Cafetería del tren de alta velocidad AVE

En líneas generales los precios de los productos no son desorbitados.

cafeteria tren ave
Bocadillos, snacks y bebidas

CABINA CLASE TURISTA AVE

El primer aspecto que me sorprendió de la clase turista del AVE es la distancia entre asientos que ofrece. Viniendo del puente aereo que tiene una distancia indecente entre filas, esto es algo que valoro muchísimo.

Asientos clase turista AVE
Asientos del clase turista del AVE

Hay al menos dos tipos de cabinas distintos de clase turista, dependiendo del modelo y la antiguedad del tren.

De las que yo viajé, una se la veía más moderna y mejor mantenida, con asientos de piel y un diseño más afilado:

Cabina de clase turista del AVE
Cabina de clase turista del AVE

Y la otra un poco más antigua, con aspecto de tren regional, pero igualmente cómoda:

Cabina de clase turista del AVE
Cabina de clase turista del AVE

De hecho, sin nadie al lado era comodísima!

Cabina de clase turista del AVE
Sintiéndome como en casa

Hablando seriamente, me dió la impresión de tener incluso más espacio entre filas. En ambas configuraciones todos los asientos tienen enchufes de 220V.

enchufes tren ave
Enchufes 220V en todos los asientos

Luz de lectura individual

como es el tren ave
Luces de lectura tren AVE

Y un sistema de canales de audio, entre ellos el de la película que se proyecta en los minúsculos monitores que están repartidos en el techo del coche.

como es el tren ave
Comando del sistema de sonido y reclinación del asiento

Para eso Renfe entrega gratuitamente auriculares pero no se hagan ilusiones: nunca, en ninguna clase, logré escuchar bien una película.

como es el tren ave
Auriculares gratuitos en el tren AVE

Así que recomiendo viajar con sus propios contenidos en ordenadores y tablets, recordándoles que el AVE no ofrece todavía servicio de WIFI en la gran mayoría de sus trenes, aunque según la empresa están incorporándolo lentamente.

Clase turista del tren de alta velocidad AVE
Clase turista del tren de alta velocidad AVE

Quienes viajan en clase turista tienen la posibilidad de elegir el Coche en Silencio, una alternativa con algunas restricciones que incluyen la prohibición de hablar por teléfono móvil, la obligación de silenciar los dispositivos y la no comercialización de la tarifa Mesa para evitar conversaciones grupales.

En la misma línea, una de las reglas es: “No se establecerán conversaciones duraderas” ????

Coche silencio del tren AVE
Coche silencio del tren AVE

Este servicio se ofrece sin coste añadido y para poder aprovecharlo debes simplemente marcar la opción durante el proceso de compra.

La única pega es que en este coche no se ofrece el servicio de bar móvil que sí se ofrece en el resto de vagones.


CABINA CLASE PREFERENTE AVE

Esta cabina representa una gran diferencia en espacio y densidad respecto a turista, además de ofrecer también la posibilidad de viajar en asientos individuales sin necesidad de compartir el viaje con un vecino al lado gracias a su configuración 1-2.

Cabina de clase preferente AVE
Cabina de clase preferente

La clase preferente te da acceso a las Salas Club, los salones vip que Renfe ofrece en varias de las estaciones en las que opera el AVE, excepto si tu billete es en tarifa Promo.

asiento clase preferente AVE
Asientos de clase preferente

Además del asiento, uno de los diferenciales fundamentales es el servicio de comida y bebidas

menu comida tren ave
Menú, que recibí en algunos trayectos y en otros no

Ejecutado de manera muy similar a la de un avión, con dos tripulantes transportando un trolley de comida y otro de bebidas.

comida preferente tren ave
Tripulación ejecutando el servicio de comida

La comida no me gustó demasiado en ninguno de mis viajes, así que sería el último de mis argumentos para elegir nuevamente esta cabina.

Les dejo fotos de las dos bandejas, ambas con un plato principal caliente, una ensalada, gazpacho de bote y postre. La primera de pescado con verduras:

Bandeja de comida en clase preferente del tren AVE
Bandeja de comida en clase preferente del tren AVE

Y otra de carrillera de ternera, que era prácticamente un paté de carne:

Bandeja de comida en clase preferente del tren AVE
Bandeja de comida en clase preferente del tren AVE

Al igual que en clase turista el sistema de entretenimiento consiste en pequeños monitores distribuidos por todo el coche, y al igual que en clase turista no se oye absolutamente nada, un tema recurrente que Renfe debería considerar.

entretenimiento tren ave renfe
Minúscula pantalla de video

En relación a las tripulaciónes tuve experiencias mixtas viajando en preferente. En alguna oportunidad fueron extremadamente amables y en otras secos y distantes.

En ocasiones pasando varias veces por la cabina para ofrecer bebidas y snacks y en otras desapareciendo casi por completo durante todo el viaje. Me resultó bastante inconsistente el servicio en este sentido.

Claro, cuando ofrecen, acepto: cava en vaso de plástico… peor es nada ????

Cava Codorniu y snacks Frit. Refrigerio catalán.
Cava Codorniu y snacks Frit. Refrigerio catalán.

SALA EXECUTIVE

Al frente de la cabina estaba la Sala Executive, espacio privado de seis a nueve plazas (dependiendo del modelo del tren) que se venden de forma conjunta y que utilizan generalmente los ejecutivos de empresas como espacio de reuniones.

En este caso no pude fotografiarlo pero eran tres filas normales de clase Preferente.

Acceso a la sala Executive del tren AVE
Acceso a la sala Executive del tren AVE

Conclusión:

El AVE es una excelente alternativa para moverse dentro de España, que además cuenta con una red de alta velocidad de más de 3.000 kilómetros que cubre las regiones más importantes del país a excepción del país Vasco y Galicia, aunque esta última espera inaugurar el servicio en 2019.

Los trenes son modernos, fiables, bien mantenidos y suelen tener un buen índice de puntualidad. Ofrecen asientos cómodos en todas sus clases y un servicio de cafetería con precios razonables.

En el aspecto negativo colocaría la comida de clase preferente, el sistema de entretenimiento prácticamente inexistente y la ausencia de WIFI, algo imperdonable a día de hoy para una empresa con intenciones de fidelizar al público de negocios.

SI DISFRUTASTE DE ESTA RESEÑA, TE INVITO A LEER MIS REPORTES EN DISTINTAS AEROLÍNEAS,  HOTELES Y SALAS VIP DE ALREDEDOR DEL MUNDO.

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29 respuestas

  1. Siempre es una interesante alternativa para viajar entre grandes ciudades españolas, sobretodo entre Bcn y Madrid. Yo sólo he viajado tres veces, en turista, y turista plus….y he apoquinado 100 € por un Alicante Madrid….
    Puntualizaciones…. en España tenemos trenes de Alta Velocidad (AVE) y velocidad alta (los Alvia)….lo digo porque realmente no hay una extensa red de AVEs, sino que está complementada con los Alvia (no siempre complementado en las mismas rutas, ejemplo, la de este post, sólo AVE).. Luego está el servicio de velocidad normal, que mejor no hablar de ello (se quedó anclado en los 80).
    Sobre el servicio de equipaje a puerta…Renfe lo tiene contratado con Correos Express y hay quejas sobre el servicio….de dejarte sin maleta ni respuesta…..yo me lo pensaría.
    Y sobre la opción de mesa a 4….hay webs que permiten compartir la mesa, abaratando el billete (no son nominativos) siempre que no nos importe ir en una mesa a 4….un ménage à trois a alta velocidad….

  2. Hernan buen reporte estoy considerando para usarlo este verano (de Argentina). Que precio es razonable la ruta Madrid sevilla en cada clase? Desde 40 euros es el mínimo de turista?
    Gracias

    1. Sí, ese es el precio mínimo (entre 40 y 45) excepto si aprovechas alguna promo puntual (que suceden ocasionalmente) en donde te los puedes encontrar a 25€ si tienes suerte de que no desaparezcan en segundos 😉
      En Preferente a partir de 60-65€ deberías poder encontrar tb.

  3. Puntualizar que en los Alvia no hay servicio de comida en primera clase, solo en los Ave y las tarifas promo condicionan y mucho a la hora de devolverte el precio pagado por el billete si hay retraso.

  4. Hola Roberto, en respuesta a tu pregunta, yo uso mucho truecalia, no solo tiene las mesas ave con las que puedes ahorrar hasta un 70% del precio del billete, truecalia ademas te permite tambien comprar billetes de trenes ave a otros usuarios a precios muy baratos…. ojo que vuelan..un truco ..tiene un servicio de alerta gratuito (al menos de momento) y te avisa por email cuando se publica un billete que te interesa..
    Un saludo¡

    1. Conozco la web porque alguna vez la he utilizado aunque yo sea más aerofilo….truecalia funciona bien en las rutas estrella del AVE, del resto, no tanto….me he comido alguna vez un Alvia por no poder revenderlo a falta de comprador.

  5. Añadir una ventaja adicional desconocida por muchos: el combinado de Cercanías. Esto es, Renfe tiene la deferencia de permitir a los viajeros de AVE larga distancia (cualquier tipo de billete) usar sin coste la red de cercanías.

    Lo comento porque, por ejemplo, en Madrid Puerta de Atocha, hay conexión directa con la terminal 4 del aeropuerto. En la estación de Cercanías (o en el aeropuerto si volvemos a Madrid), en las máquinas expendedoras, marcas la opción “Combinado de Cercanías”, introduces el código que aparece en los billetes y listo. Directos al andén 1 y a esperar que pase el tren. Probablemente sea la forma más rápida de llegar al aeropuerto desde el centro y viceversa.

    El billete de cercanías se puede sacar después del viaje en AVE, o antes si te diriges a tomar el tren.

  6. Hola Hernán , no use mucho Renfe y es por eso que no entiendo bien lo de sus tarifas. La tarifa promo+ qué es lo que me permitiría hacer ? Cambiar por el tren siguiente por ejemplo , si es que no llego al reservado ?

      1. Gracias !!! Te cuento mi situación. Llego en un vuelo a Barajas pautado para las 10:50 am, y de ahí tengo que tomarme un Renfe a Valencia que tiene dos horarios que me sirven : 11:55 y 14:10 , lo ideal sería llegar al primero. Lo ves viable ? O es muy justo de tiempo ? Por eso te preguntaba lo de las tarifas, para ver si me tiro al lance al primero , y si no llego , no pierdo tanto para tomarme el segundo. Saludos

        1. La entrega de maletas en la terminal T4 es muy lenta…así que como coincida la Trinidad de…llegada tardía del vuelo, retraso de maletas, perderse para llegar a Atocha…
          En tu caso, la opción combinada de tren o bus + avión que ofrece tanto Iberia no te sirve porque no lo ofrece como destino….una forma de protegerse ante una pérdida.

  7. Hola, llegué al blog por casualidad. Las películas hay que escucharlas a través de los auriculares! Hay varios canales de audio, uno de ellos para la película.
    Obviamente no se escucha nada en el vagón, por la gente que no quiera ver la película.
    No es fallo de Renfe.

    Un saludo

  8. Hola soy de Colombia debo comprar los 4 tiquetes de mi familia para viajar en Enero de 2020 en Tren AVE de Barcelona a Madrid, Cual Categoria me sale más económica y con cuanto tiempo de anterioridad puedo hacer la compra por Internet desde Colombia. Gracias

    1. Hola Luis, en el post detallo claramente los tipos de cabinas y tarifas. Normalmente la mas económica es la Turista Promo.
      Supongo que a mediados de Noviembre ya podrás ver disponibilidad.
      Saludos

  9. Gracias por la información Hernán.
    Acerca del espacio para dejar la maleta:
    ¿es amplio el que hay sobre la cabeza?
    ¿y para poner la mochila?
    Cuando no caben: ¿hay espacio extra en el vagón?
    Voy a viajar por primera vez en AVE. con la familia.
    Un cordial saludo

    1. Hola Juan Francisco, el espacio varía dependiendo del modelo de tren que te toque, pero en lineas generales te diría que es más que suficiente para mochilas y maletas de cabina (en algunos podrás poner una mediana sin problemas.
      Hay también un lugar específico para colocar maletas mayores entre vagones.
      Saludos!

  10. Otra preguntilla, Hernán.
    Desde primeros de los 90 no viajo en tren; ahora voy a viajar en familia….¡y encima el AVE!

    Recuerdo que el típico problema al subir al tren es encontrar el vagón y asiento.

    Con respecto al AVE: ¿sabes si la numeración de los vagones lleva alguna lógica?

    Creo que son 7 vagones turistas o algo parecido.

    Iremos de Córdoba a Barcelona Sants y viceversa.

    Un cordial saludo, y gracias una vez más.

    1. Hola Juan, la numeración de los vagones es progresiva, así que es muy fácil encontrar el tuyo. Por otro lado, el tren está completamente conectado por dentro, así que trasladarse entre vagones también es sencillo.
      Buen viaje!!!

  11. Apreciado Sr. Van Norden. Gracias por sus informaciones sobre el Ave. Siempre viaje en coche o avión y conocía muy poco del tren. Gracias a Vd. a mis 78 tacos he podido manejarme como un verdadero experto. Todo está perfectamente explicado. Repito, muchas gracias

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