Como Son Las Cabinas de Italo Treno, el Tren de Alta Velocidad Italiano

Italo Treno es una compañía privada de trenes italianos de alta velocidad que entró en el mercado en 2013 y, desde entonces, se disputa el mercado mano a mano contra los Frecciarossa y Frecciargento de la histórica compañía estatal Trenitalia.

Tren Alstom AGV 575 de Italo Treno

Tren Alstom AGV 575 de Italo Treno

El crecimiento de Italo durante los estos años fue exponencial, y actualmente dispone de una flota de 38 trenes que atraviesan diariamente Italia de norte a sur conectando muchas de las ciudades más importantes del país como Torino, Milano, Venezia, Bologna, Roma, Firenze y Napoli.

Además de una importante red de autobuses que te permiten conectar con otras ciudades de menor relevancia.


Tarifas y Clases de Italo Treno

Italo lanza permanentemente promociones con fuertes descuentos de hasta el 60% que publico regularmente en el blog.

Y una duda muy común de los lectores a la hora de reservar usus billetes son los distintos tipos de tarifas y clases, ese es el disprador principal de este post.

En cualquier búsqueda que hagas podrás ver algo parecido a esto:

Italo te muestra sus cuatro tipos de cabina: Smart, Comfort, Prima y Club. Para cada una de ellas hay tres tipos de tarifa: Low Cost, Economy y Flex, y ocasionalmente una cuarta llamada Promo.

La diferencia entre todas ellas son sus restricciones. Hablamos puntualmente de cambios de nombre, horario y cancelaciones. Apoyando el cursor sobre ellas verás una breve descripción de sus condiciones.

Debido a su estructura tarifaria y los cupos correspondientes puede suceder que, por ejemplo, encuentres billetes en ambiente Comfort más baratos que en ambiente Smart, así que te recomiendo siempre prestar atención a este detalle.


Las cabinas de Italo Treno

Las cuatro cabinas de Italo Treno tienen algunos aspectos en común.

Todas ellas disponen de acceso a internet via wifi gratuito (con el que tuve experiencias desiguales ya que por momentos va bien y otros no tanto) que a su vez te permitirá conectarte al portal de entretenimiento Italo Live que ofrece más de 130 películas, documentales, música y noticias.

Vagón de ambiente Smart (clase turista) de Italo

Vagón de ambiente Smart (clase turista) de Italo

Tampoco hay diferencias en los lavabos ni en las areas de snacks y bebidas, que son exactamente iguales para todas las clases.

Area de snacks y bebidas Italo Treno

Area de snacks y bebidas Italo Treno

Lavabo de Italo Treno

Lavabo de Italo Treno

A la hora de las diferencias, podemos encontrar varias dependiendo de la cabina. Les dejo una breve descripción de cada una de sus clases menos de la Comfort, ya que es exactamente la misma que el ambiente Prima solo que no posee embarque prioritario ni tragos de bienvenida.


Ambiente Smart Italo Treno

Hice el trayecto Bologna-Firenze en el ambiente Smart. Esta cabina vendría a ser equivalente a clase turista, y por tanto la más básica de todas.

No hay servicio de snacks ni bebidas, aunque hay siempre disponibles las máquinas de vending cada dos o tres vagones.

ambiente Smart Italo Treno

Cabina Smart Italo Treno

Honestamente, esperaba menos del ambiente Smart. Toda la cabina estaba impecable, los tapizados y alfombras parecían recién salidos de fábrica, y probablemente así fuera.

No puedo explicarme de otra forma semejante estado de conservación.

Asientos del ambiente Smart de Italo Treno

Asientos del ambiente Smart de Italo Treno

Tiene un total de 56 asientos por vagón, configurados en pares a cada lado del pasillo.

Asiento ambiente Smart de Italo Treno

Asiento del ambiente Smart de Italo Treno

La distancia entre filas es razonable, y todos disponen de mesita plegable, apoyabrazos divisorio y enchufes.

ambiente Smart Italo Treno

Separación entre filas del ambiente Smart Italo

enchufes italo treno

Apoyapiés y enchufes

En clase Smart hay un vagón que es distinto al resto, y es la carozza Cinema. Se trata de un vagón con solo 39 asientos y ocho pantallas de 19 pulgadas de alta definición en donde pasan películas y que puedes reservar anticipadamente por un pequeño extra.

No lo visité, pero les dejo esta foto a modo testimonial para que se den una idea.

Carrozza Cinema ambiente Smart. Foto: Italo Treno

Carrozza Cinema ambiente Smart. Foto: Italo Treno


Ambiente Prima Italo Treno

Viajé en el ambiente Prima en el trayecto Firenze-Milano. A pesar de llamarse Prima, vendría a ser una especie de Business Class, ya que está a mitad de camino entre el ambiente Smart y el Club Executive, que sería la verdadera Primera Clase de este tren.

La cabina es exactamente la misma que la del ambiente Comfort, con la diferencia que en el ambiente Prima te sirven una bebida y un snack después de cada parada, y además tienes embarque prioritario en las estaciones de Roma Termini y Milano Centrale.

Cabina Prima IItalo Treno

Cabina Prima de Italo Treno

Cada vagón de Prima tiene un total de 38 asientos con una configuración 1-2, con 14 asientos individuales a un lado del pasillo y 24 pares en el otro.

Asiento Prima Italo Treno

Asientos del ambiente Prima de Italo Treno

asiento cabina Prima de Italo Treno

Asientos del ambiente Prima de Italo Treno

Los asientos son fabricados por la mítica Poltrona Frau, la empresa que diseña las butacas para Ferrari y Maserati, además de para algunas de las cabinas de avión más exclusivas del mundo como las suites de primera clase de Etihad Airways.

italo poltrona frau

El sello clásico de la fábrica Poltrona Frau

Son visualmente muy atractivos y cómodos para viajar. Todos ellos se reclinan y tienen reposacabeza acolchado.

poltrona Prima de Italo Treno

Reposacabezas acolchado

Disponen de un enchufe para recargar dispositivos y una luz individual de lectura.

enchufes Italo Treno

Enchufe individual para recarga de dispositivos

Después de cada parada se realiza un servicio de snacks y bebidas.

bebida Prima de Italo Treno

Servicio a bordo de la cabina Prima de Italo

Ofrecen una opción dulce y otra salada, que en mi caso eran taralli, algo que soy absolutamente incapaz de rechazar.

comida Italo Treno

Taralli, mi debilidad..


Ambiente Club Executive Italo Treno

El regreso desde Milano a Firenze decidí hacerlo en la cabina más exclusiva que ofrece Italo, y la única que me quedaba por probar: el ambiente Club Executive.

El primer diferencial que ofrece este servicio es el acceso al Italo Club, los lounges que Italo tiene en varias de las estaciones desde las que opera.

En mi caso visité el de Milano Centrale, un espacio simpático ubicado en la entreplanta de la estación, que ofrece un ambiente relajado con vistas al zaguán principal y un puñado de opciones bebidas y snacks.

Italo Club Milano Centrale

Vista del Italo Club de Milano Centrale

A bordo existen dos configuraciones distintas dentro del mismo vagón.

En la mitad anterior una zona general con 11 asientos (ocho dispuestos en pares a un lado del pasillo, y tres individuales al otro) y en la posterior dos salones privados con capacidad para cuatro personas cada uno.

cabina Club Italo Treno

Cabina del ambiente Club Executive de Italo Treno

Normalmente hubiera elegido uno de los asientos individuales, pero hice la mitad del trayecto junto a mi madre (que viajaba entre Milano y Bologna) así que terminé ocupando uno de los asientos dobles, y del lado del pasillo!

Las cosas que hace un hijo…

asiento Club Italo Treno

Asientos de la cabina Club Executive de Italo Treno

Los asientos, también diseñados por Poltrona Frau, son cómodos y con bastante espacio entre filas.

También tienen apoyacabezas acolchado, luz de lectura y enchufe al igual que en ambiente Prima, pero además una pantalla de entretenimiento individual de 9″ con acceso al contenido de Italo Live.

sistema de entretenimiento Ambiente Club

Pantalla del sistema de entretenimiento Ambiente Club

Hay servicio de snacks y bebidas (frías y calientes, incluye café espresso) después de cada parada.

sistema de entretenimiento Ambiente Club

Servicio de snacks y bebidas

Ahora, el no va a más de esta cabina son los salones privados ubicados al final de la cabina conocidos como Salotto Italo Club.

Son dos pequeños espacios privados con capacidad para cuatro pasajeros que deben ser reservados en su totalidad, es decir, deben pagarse los cuatro asientos independientemente de la cantidad de pasajeros que viajen en ellos.

Salotto Italo Club

Salotto Italo Club

Es un ambiente logradísimo, con un fuerte feeling de exclusividad, y con terminaciones muy superiores al resto de las cabinas. Me quedé con unas ganas…

Salotto Italo Club

Salotto Italo Club


Conclusión:

Italo es una perfecta alternativa a la compañía estatal Trenitalia, con la única desventaja de operar en una menor cantidad de rutas. Una buena alternativa en calidad, pero también en precio, ya que regularmente lanzan promociones que pueden representar mucho ahorro.

Viajé bien en todas sus cabinas y considero que está a la altura de los mejores trenes de velocidad en Europa como el Eurostar, el AVE, el Thalys o el ICE.

Generalmente los trenes partieron y llegaron con puntualidad con excepción de uno que se demoró 25 minutos por un accidente en las vías.

Comentarios

  1. Adriana 11 septiembre, 2018
  2. Gaston 11 septiembre, 2018
  3. Lucas 11 septiembre, 2018
  4. Paula 11 septiembre, 2018
  5. Noelia 12 marzo, 2019
    • Hernan Van Norden 12 marzo, 2019
  6. Marisol Pose 30 mayo, 2019
    • Hernan Van Norden 30 mayo, 2019
  7. jose 6 junio, 2019
    • Hernan Van Norden 7 junio, 2019
  8. Jose 10 junio, 2019
    • Hernan Van Norden 10 junio, 2019
  9. Cristina 21 junio, 2019
    • Hernan Van Norden 23 junio, 2019
  10. Hany Jaber 3 julio, 2019
    • Hernan Van Norden 3 julio, 2019
  11. Angela Grande 13 julio, 2019
    • Hernan Van Norden 16 julio, 2019
  12. CHARLY 14 julio, 2019
    • Hernan Van Norden 16 julio, 2019
  13. Tere 24 julio, 2019
    • Hernan Van Norden 24 julio, 2019
  14. Leire 31 agosto, 2019
    • Hernan Van Norden 10 septiembre, 2019
  15. Lissette 19 septiembre, 2019
    • Hernan Van Norden 19 septiembre, 2019

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