El Interior del Nuevo Airbus 350 de Iberia

El pasado martes 26 de Junio aterrizó en Madrid el primer Airbus 350 de Iberia, bautizado Plácido Domingo, procedente de las instalaciones de Airbus en Toulouse, Francia.

Airbus 350 de Iberia

Airbus 350 de Iberia. Foto: Javier Liaño EFE

Este precioso avión está equipado con dos motores Rolls-Royce Trent XWB, tiene una autonomía de 14.800 kilómetros y está configurado para transportar un total de 348 pasajeros divididos en tres clases: 31 en Business Class, 24 en Turista Premium y 293 en clase Turista.

Aquí podrás ver mi experiencia volando el A350 de Iberia desde Madrid a New York

Uno de los motores Rolls-Royce Trent XWB del A350

Uno de los motores Rolls-Royce Trent XWB del A350

Interior del Airbus 350 de Iberia

La cabina de clase turista tiene una configuración 3-3-3, a diferencia de los A330 y A340 que continuan con 2-4-2.

Todos los asientos del A350-900 de iberia disponen de sistema de entretenimiento individual con pantallas más amplias en relación a los modelos anteriores.

Cabina de clase Turista Airbus 350 de Iberia

Cabina de clase Turista Airbus 350 de Iberia

Asientos clase Turista Airbus 350 de Iberia

Asientos clase Turista Airbus 350 de Iberia

Asientos clase Turista Airbus 350 de Iberia

Asientos clase Turista Airbus 350 de Iberia

La cabina de business class tiene 31 butacas distribuidas en 8 filas, con una configuración 1-2-1 idéntica a la de los Airbus 330 y Airbus 340.

Los asientos fueron ligeramente modificados para ofrecer un poco más de espacio personal, se ampliaron las pantallas del sistema de entretenimiento y se afinó bastante la terminación.

Cabina Business Class Airbus 350 de Iberia

Cabina Business Class Airbus 350 de Iberia

Asiento Business Class Airbus 350 de Iberia

Asiento Business Class Airbus 350 de Iberia

El nuevo avión de Iberia dispone además de una zona de descanso exclusiva para la tripulación.

Zona de descanso de la tripulación A350 de Iberia

Zona de descanso de la tripulación A350 de Iberia

Sus primeros vuelos comerciales tendrán como destino las ciudades de Londres y París a partir del 20 de Junio que se utilizarán para entrenar a la tripulación, y posteriormente New York desde el 4 de agosto.

La compañía recibirá 15 unidades más del A350-900 hasta 2021 que volarán a Buenos Aires y Chicago a partir de febrero de 2019 y a otros destinos de USA y Latinoamérica posteriormente.


MAPA DE ASIENTOS A350 IBERIA

CLASE ECONÓMICA

La fila 21 y la fila 37 son las que tienen mayor espacio para las piernas, aunque la 37 con los lavabos delante por lo que puede tener bastante tránsito.  Esta última tiene solo dos asientos en los laterales, en lugar de tres como el resto de las filas.

Los asientos A y L de la fila 38 no tienen asiento delante y son los de mayor espacio para las piernas de toda la cabina.

TURISTA PREMIUM Y BUSINESS CLASS:

La cabina de Turista Premium tiene 24 butacas en 4 filas con configuración 2-4-2, aunque la primera y la última fila son 2-2 ya que no tienen los asientos centrales.

Esas dos filas serían la mejor alternativa, principalmente la fila 11 que dispone de mayor espacio para las piernas.

En cuanto a la cabina de Business Class, los mejores asientos son los A en las filas pares y los L en las impares, ya que son individuales y están ubicados contra la ventanilla separados del pasillo por la estructura del asiento trasero.

Para quienes viajan en pareja, los asientos centrales de las filas impares (E y G) son la mejor alternativa.

Todavía no he tenido la oportunidad de probar personalmente esta aeronave e concreto, pero si os interesa ver mis reseñas volando Business Class con Iberia puedes encontrarlas aquí y aquí, y también en su cabina de Turista Premium.


Extra:

Les dejo un video realmente espectacular del proceso de ensamblaje y pintado en la planta de Airbus en Toulouse.


Gracias al departamento de comunicación de Iberia por las fotos.

47 Comments

  1. SPiKA 2 julio, 2018
    • Hernan Van Norden 2 julio, 2018
      • SPiKA 3 julio, 2018
        • Hernan Van Norden 3 julio, 2018
        • SPiKA 30 octubre, 2018
          • Hernan Van Norden 30 octubre, 2018
  2. Roberto 2 julio, 2018
  3. Edelweiss 28 julio, 2018
    • Roberto 28 julio, 2018
    • Himar 29 octubre, 2018
  4. Edelweiss 28 julio, 2018
  5. Sab 2 septiembre, 2018
    • Hernan Van Norden 2 septiembre, 2018
  6. Alfonso Saavedra 1 noviembre, 2018
    • Hernan Van Norden 1 noviembre, 2018
      • Roberto 1 noviembre, 2018
  7. Silvio 30 noviembre, 2018
    • Hernan Van Norden 30 noviembre, 2018
      • Silvio 1 diciembre, 2018
        • Hernan Van Norden 4 diciembre, 2018
      • alejandra 10 enero, 2019
        • Hernan Van Norden 10 enero, 2019
          • alejandra 10 enero, 2019
          • Hernan Van Norden 10 enero, 2019
          • alejandra 10 enero, 2019
          • Hernan Van Norden 11 enero, 2019
          • Roberto 11 enero, 2019
          • Hernan Van Norden 11 enero, 2019
          • Roberto 11 enero, 2019
      • alejandra 11 enero, 2019
        • Hernan Van Norden 11 enero, 2019
          • alejandra 9 febrero, 2019
          • Hernan Van Norden 9 febrero, 2019
        • alejandra 9 febrero, 2019
          • Hernan Van Norden 9 febrero, 2019
  8. onubense84 13 diciembre, 2018
    • Hernan Van Norden 13 diciembre, 2018
  9. jorge 3 enero, 2019
    • Hernan Van Norden 3 enero, 2019
  10. marpe 22 febrero, 2019
    • Hernan Van Norden 22 febrero, 2019
  11. Adriana 17 marzo, 2019
    • Hernan Van Norden 17 marzo, 2019
  12. alejandra 18 marzo, 2019
    • Hernan Van Norden 18 marzo, 2019

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