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Portada » Nuevo Tren IRYO de Alta Velocidad Barcelona-Madrid en Primera Clase y visita a la cabina!
imagen de la pantalla de un video juego

Nuevo Tren IRYO de Alta Velocidad Barcelona-Madrid en Primera Clase y visita a la cabina!

El día 25 de Noviembre pasado inició sus operaciones entre Madrid y Barcelona Iryo el nuevo tren de alta velocidad español.

un grupo de maletas en el suelo
Tren Iryo coche clase Singular

Ese día viajé en su primera clase denominada Infinita Bistró, y tuve también la posibilidad de visitar todas sus clases para poder compartirlas con vosotros.

un desayuno en una mesa
Tren Iryo catering Infinita Bistró

Como bonus adicional pude visitar la cabina rodando a 300km por hora y conversar con los maquinistas sobre los detalles de este fabuloso tren Hitachi ETR1000 que ya está rodando sobre las vías españolas.

un hombre en frente de un carro
En la cabina del tren Iryo a 300km por hora

Espero que disfruten del video y los invito a suscribirse en el canal y darle a la campanita para activar las notificaciones para recibir un aviso cada vez que publique uno nuevo.

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3 comentarios

  1. Pinta bien, espero poder probarlo pronto. ¿Qué tal las salas Iryo en estación y hotel Only You?, ¿dan comida bebida o prensa?
    Esa comida tiene buen aspecto. Bastante mejor por cierto que la que me dieron hace unos días viajando en busines plus en un vuelo Iberia de Centroamérica a Madrid, ha caído mucho la calidad de la comida y bebida a bordo de Iberia Busines Plus, y más aún en sus salas Vip Velázquez y Dalí de Madrid, una sombra de lo que era antes de 2020 (p.e. en las salas Vip de Iberia ahora ni siquiera hay productos como los que ofrece Iryo en su menú básico: Jamón, Tortilla, Queso, Gazpacho, Salmón, Embutido, etc; han tomado una orientación muy low cost, con productos más baratos)

    1. Hola Toni! Mira eso te lo debo porque al llegar a Atocha tuve que salir pitando hacia el aeropuerto. De hecho cené en la Velázquez! 😃
      Pero prometo probarlo apenas pueda.
      Saludos!

  2. He hecho varios viajes en iryo, en el asiento premium. El servicio de catering está muy bien, y con buena relación calidad precio. Hay otros aspectos negativos que no me gustan: El asiento no tiene luz individual ni una bolsa o espacio para dejar pequeñas cosas que quieras tener a mano (agua, revista, etc), también debería tener una tobera individual de aire. En todo ello es inferior a otros trenes y buses, incluso comparando con asientos normales, me parece una carencia grave. Por otra parte el respaldo y sobre todo el apoyo de la cabeza me parecen demasiado duros, debería tener un reposa cabezas ajustable y más blando.

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